朝廷这边出台了新的消息。

第一是成立铁道衙门，隶属于工部之下，专门来负责规划筹建大明的铁路，同时管理、运营、维护大明的铁路。

这件事情自然是在大家的预料之中，铁路如此重要的东西，朝廷不可能放任不管的，而且没有朝廷出面去管理的话，必然会非常的混乱。

有朝廷出面，这铁路就可以和以前的官道、驿站、驿道一样进行管理和维护，大家反而更放心。

不然的话，这铁路上面的铁轨可是铁，枕木是上好的木头，要是遇到一些刁民什么的，说不定就有人回去偷铁轨、枕木什么的。

有了朝廷的介入就不一样了，一道令下，谁还敢去偷铁轨、枕木？除非是不想活了。

第二件事情就是朝廷这边出台了五年铁路规划。

五年铁路规划当中，详细的讲述了朝廷将会在接下来的五年规划、开工建设多条铁路干线，而方式正是采用刘晋所提出来的统一标准、朝廷运营、公私结合的模式。

所有的铁路干线，朝廷出一部分资金，剩下的资金则是通过交易所公开向全社会进行募集，铁路修通之后，朝廷来负责运营、管理和维护，利益则是按照股份来进行分配，并且遵守交易所上市规则，接受股东监督。

看到这里，大家顿时就更放心了。

说实话，对比私人，大家自然是更相信朝廷，更相信国家和天子，私人筹建铁路的话，大家还要担心这些大股东会不会吞掉大家的钱。

现在朝廷这边来运营、管理的话，大家就更放心了。

“将在十一月十五，公开向全社会募集修建京河铁路的资金，京河铁路是京城通往河中的铁路，途径山西、草原、宁夏、甘肃、西域、河中，全长预计超过一万里，朝廷出资两千万白银，非公开募集资金两亿八千万两，公开募集两亿两白银。”

“募集两亿两白银!”

消息一出，整个交易所内的人都忍不住惊叹起来。

一下子募集两亿两白银，这是何等庞大的数字，简直就是天文数字一般庞大，修一条这样的铁路竟然要花费五亿两白银，平均下来，这一公里的造价高达五万两银子。

但这不是最重要，最重要是非公开募集的资金就已经差不多有3亿两银子了，这大明的有钱人实在是太可怕了。

将近三亿两白银，轻轻松松就能够募集到，实在是太可怕了，以前的时候总觉得银值钱，很难弄到。

可是现在，这动不动竟然都上亿两银子弄出来了，足见大明的富裕了。

“京河铁路的股票必须要买，这可是东西大动脉啊，关系到我大明对西域、河中、草原地区的控制，有了这铁铁路，以后去西域、河中地区就方便多了。”

“我觉得还是京杭铁路更有价值，联通天津、北直隶、山东、南直隶、江南、浙江，都是我大明最富裕的地区，未来的盈利能力肯定更好。”

“都可以，反正只要是铁路股票都可以买~”

朝鲜和倭国

京津铁路上面，金石基正看着窗外的景色，整个人陷入了思考之中。

他是朝鲜燕山君派遣来大明的公使，常驻大明，主要就是维护朝鲜和大明之间的关系，当然日常就是收集大明天子的喜好，然后传消息给朝鲜国这边，让朝鲜国进贡的时候添加上去。

朝鲜是大明的藩属国，对于这个身份，朝鲜上下的思想觉悟都是很高的，上至燕山君，下至普通的老百姓对此都没有觉得有任何的不妥，甚至于还以此为荣。

整个世界很大，能够成为大明藩属国的却是没有几个。

而且成为大明的藩属国对于朝鲜国来说，也是有诸多的好处的，至少来说，这朝鲜人到大明各地经商、游玩、务工等等都是非常自由的。

单单是京津地区就有大量从朝鲜、倭国过来的劳工，每年都可以从大明这里赚到大量的银子寄回国内。

如果愿意移民到大明的海外去，还可以享受和大明公民同等的待遇，可以说，大明天子对他们是恩待遇加，这藩属国的身份可是有实打实的好处。

作为常驻大明的公使，金石基需要时刻关心大明这边的动静，火车如此巨大的动静，他早就已经很关注了。

等到这火车一通车，他也是立即就过来体验一番这个火车。

“宗主国大明的发展实在是太快了！”

“这几年在大明所看到的，所听到的，都让臣觉得这个世界时时刻刻都在发生着日新月异的巨变。”

“火车这个东西，它实在是太神奇了，依靠蒸汽机车的拖动，一次性可以运输两千人或者是二十多万斤的货物。”

“并且还能够保持每个时辰八十里的速度，如此可怕的运载能力，如此可怕的速度，简直让人难以置信。”

“大明帝国国土庞大，南北东西都非常的浩瀚，帝国对于偏远地区的统治并不稳固，但是有了这个火车之后，大明帝国将会牢牢的掌控每一寸土地。”